當(dāng)下，很多小區(qū)由于人車分流的設(shè)計(jì)和物業(yè)管理，搬家車輛無法從地面上進(jìn)到樓棟單元門口，很多時(shí)候只能停到小區(qū)大門外。搬家公司的車型較大時(shí)下不了車庫，最后不得不通過人力，把物品一件件運(yùn)到小區(qū)內(nèi)部，然后上樓，既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力。導(dǎo)致上述問題的原因就是行車道凈高不足。

那么，現(xiàn)在的小區(qū)行車道凈高是多少？?jī)舾叨喔卟拍軡M足搬家車輛通行？本文借此做一個(gè)系統(tǒng)的梳理，不足之處歡迎指正。

01. 車庫行車道的用途

要說清楚車庫行車道凈高的問題，就需要先明確車庫行車道的用途，目前來講主要有以下三種：

1. 業(yè)主私家車通行。

2. 建設(shè)安裝階段特殊設(shè)備運(yùn)輸。

3. 搬家公司搬運(yùn)通行。

02. 目前常見的行車道高度及通行性

目前常見的行車道高度主要有2200mm和2400mm，那么，問題來了：這些高度能否滿足以上三種用途的要求？

第一種，業(yè)主私家車通行：

要驗(yàn)證是否滿足私家車通行，就需要首先對(duì)我國目前市場(chǎng)上在售車型有一個(gè)認(rèn)識(shí)。另外，建筑性質(zhì)不同，通行的私家車類型也會(huì)不同，比如，公共建筑可能就有輕型客車通行需求，住宅建筑通常就是轎車通行，所以有必要對(duì)車型數(shù)據(jù)系統(tǒng)梳理。

目前國家現(xiàn)行《車庫建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ 100-2015對(duì)車型類型和長(zhǎng)寬有詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)，遺憾的是對(duì)高度卻沒有展示，下圖為規(guī)范條文說明里面統(tǒng)計(jì)的機(jī)動(dòng)車機(jī)械性能參數(shù)：

上述數(shù)據(jù)來源是《中國汽車車型手冊(cè)》2009年版及《汽車設(shè)計(jì)》北京，機(jī)械工業(yè)出版社，2004版?？紤]到這些數(shù)據(jù)相對(duì)比較久遠(yuǎn)，我們決定收集最新的市場(chǎng)數(shù)據(jù)。通過懂車帝APP，我們統(tǒng)計(jì)、梳理了中國目前在售的汽車車型分類及高度數(shù)據(jù)，并針對(duì)數(shù)據(jù)做了不同凈高條件下通行性判斷，如下表：

從上表分析可以看出：

• 當(dāng)行車通道凈高2200mm時(shí)，所有的轎車、微面、SUV、MPV、皮卡都可順利通行，80%的微卡可順利通行，所有輕客、輕卡、房車無法通行；
• 當(dāng)行車通道凈高3000mm時(shí)，80%的輕客可順利通行；
• 當(dāng)行車通道凈高3300mm時(shí)，80%的輕卡可順利通行；
• 行車通道凈高3500mm時(shí)，100%的房車可順利通行。

第二種，建安階段特殊設(shè)備運(yùn)輸：

目前車庫內(nèi)設(shè)備運(yùn)輸常見有兩種方式，第一種是垂直運(yùn)輸，即預(yù)留設(shè)備吊裝口，吊車將設(shè)備吊裝就位。此種和行車道凈高沒有太大關(guān)系，本文不作贅述。第二種是通過各種運(yùn)輸工具在行車道上水平運(yùn)輸。地下室設(shè)備繁雜，不同設(shè)備對(duì)運(yùn)輸方式的要求也不一樣。配電柜由于其特殊性，本文挑選它作為典型對(duì)象進(jìn)行分析。

要說清配電柜，首先要說一下配電柜的分類，從電壓等級(jí)上分為低壓配電柜、中壓開關(guān)柜。低壓配電柜通常指1KV及以下的強(qiáng)電配電設(shè)備，中壓配電柜指3~35KV的開關(guān)柜，大家習(xí)慣上還是把3~35KV的開關(guān)柜稱為高壓柜，因?yàn)槌^35KV的110KV及以上的電壓等級(jí)，由于絕緣的問題不再采用配電柜，而是采用GIS型組合電器。所以常規(guī)說的配電柜通常指的是低壓配電柜，常規(guī)說的高壓柜通常指的是3~35KV中壓開關(guān)柜。高壓開關(guān)柜大多是用在供變電環(huán)節(jié)，低壓開關(guān)柜用在配電環(huán)節(jié)，是我們工作中比較常見的配電設(shè)備。

開關(guān)柜(35kV 開關(guān)柜、750V 直流設(shè)備和整流器柜)和交、直流盤等成套配電設(shè)備在運(yùn)輸和存放過程中都應(yīng)保持直立放置，裝卸時(shí)一次只能吊裝一臺(tái)。設(shè)備裝卸作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按照國家相關(guān)操作規(guī)程進(jìn)行。產(chǎn)品的運(yùn)輸和裝卸應(yīng)嚴(yán)格按產(chǎn)品的安裝使用說明書進(jìn)行。變壓器、整流器柜、35kV 開關(guān)柜和 75V 直流開關(guān)柜應(yīng)直立存放，不得疊放。

常用低壓配電柜柜體可分為四大類:GGD,GCK,GCS,MNS，是成套的配電裝置,外觀如下圖：

低壓配電柜尺寸,標(biāo)準(zhǔn)高度是2200mm，寬度有600mm，800mm，1000mm，1200mm，深度有600mm，800mm，是較為標(biāo)準(zhǔn)的一種固定式交流電柜形式。當(dāng)長(zhǎng)距離平移它們時(shí)一般使用手動(dòng)叉車，如下圖：

先用千斤頂升起設(shè)備，把手動(dòng)叉車插入設(shè)備底部。當(dāng)?shù)孛孑^為平整時(shí)，可以直接拉動(dòng)手動(dòng)叉車;當(dāng)?shù)孛娌黄秸謩?dòng)叉車很難滾動(dòng)時(shí)，在手動(dòng)叉車滾動(dòng)方向上墊上木板，再拉動(dòng)手動(dòng)叉車。到達(dá)目的地后，用千斤頂頂起設(shè)備，撤除手動(dòng)叉車，放千斤頂。當(dāng)碰到有一定坡度的移動(dòng)時(shí)，要設(shè)置防自由滑動(dòng)措施，準(zhǔn)備三角木等止滑物品。當(dāng)坡度較大時(shí)，可以墊枕木平臺(tái)以減小坡度。

貨叉升降高度：國標(biāo)的托盤高度一般在100mm，一般的液壓搬運(yùn)車放到最低點(diǎn)時(shí)高度有85mm、75mm兩種，也有特殊的低放型手動(dòng)液壓搬運(yùn)車，最低高度能達(dá)到35mm。

實(shí)際運(yùn)輸中，完全卡凈高度，極限操作是不現(xiàn)實(shí)的，需要留出一定凈高冗余度，保證運(yùn)輸安全和通暢，所以就需要在設(shè)備高度和叉車提升高度基礎(chǔ)上再加100mm~200mm。所以，綜合分析，配電柜的正常運(yùn)輸凈高應(yīng)為2200 mm +100 mm +（100~200 mm）=2400mm~2500mm。北京地區(qū)則對(duì)此有更明確的規(guī)定，詳見《居民住宅區(qū)配點(diǎn)室入樓設(shè)計(jì)實(shí)施細(xì)則（試行）》 第四條：運(yùn)輸通道

• 配電室位于地下一層時(shí)，可以利用地下公用通道作為設(shè)備運(yùn)輸通道（如地下車庫的通道），但必須綜合考慮設(shè)備的重量和體積。
• 運(yùn)輸通道經(jīng)過地下車庫內(nèi)時(shí)，通道凈高不小于2.5米，寬度不小于2米（運(yùn)輸空間內(nèi)不應(yīng)有設(shè)備管道及消防噴頭等）。
• 配電室室內(nèi)、外坡度須小于12度。
• 設(shè)備運(yùn)輸一般不采用吊裝口方式。

所以，多數(shù)地產(chǎn)商內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車道凈高要求2400mm，除了空間體驗(yàn)好，減輕壓抑感之外，同時(shí)也是為了滿足特殊設(shè)備運(yùn)輸。

第三種，搬家公司搬運(yùn)通行：

一棟建筑建造階段花費(fèi)3~5年，實(shí)際交付投入運(yùn)營以后，長(zhǎng)達(dá)70年設(shè)計(jì)年限使用周期內(nèi)，各類人員遷入遷出，搬遷是必然且不定期的事件。

目前市場(chǎng)上搬家公司常用車型主要有四種：

面包車：

車身長(zhǎng)寬高通常為4135 mm x1625 mm x1870 mm，貨廂長(zhǎng)寬高通常為1.6mx1.2mx1.1m，載貨體積2.2m3，適合物品不多的個(gè)人搬家。

金杯車：

車身長(zhǎng)寬高通常為5235mmx1800mmx1980mm，貨廂長(zhǎng)寬高通常為2.4mx1.3mx1.2m，載貨體積3.8 m3。適合物品相對(duì)較多的租客搬家。

依維柯：

車身長(zhǎng)寬高通常為4849mmx2000mmx2575mm、5950mmx2000mmx2140mm, 貨廂長(zhǎng)寬高通常為2.7mx1.5mx1.5m，載貨體積6.1m3，適合沒有大型家具家電的情侶搬家。

廂式貨車：

車身長(zhǎng)寬高通常為車身5995mmx2360mmx3215mm, 貨廂長(zhǎng)寬高通常為4.2mx1.8mx1.8m，載貨體積13.6立方，是搬家行業(yè)內(nèi)最大的貨車。適合大部分的家庭搬家、公司搬遷。

那么，問題來了：上述四種車型對(duì)行車道凈高要求如何？我們同樣通過懂車帝APP收集了最新的市場(chǎng)數(shù)據(jù)，統(tǒng)計(jì)、梳理了目前中國在售的車型分類及高度數(shù)據(jù)，并針對(duì)數(shù)據(jù)做了不同凈高條件下通行性判斷，如下表：

從上表分析可以看出：

• 行車通道凈高2200mm時(shí)，市場(chǎng)上40%的搬家車型可以通行，車型選擇很受限，搬家效率很低；
• 行車通道凈高2800mm時(shí)，市場(chǎng)上80%的搬家車型已經(jīng)可以通行，車型選擇基本不受限，搬家效率較高；
• 行車通道凈高3500mm時(shí)，市場(chǎng)上100%的搬家車型可以通行，車型選擇不受限，搬家效率最高。

03. 經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

簡(jiǎn)而言之，行車道凈高2200mm時(shí)，只滿足常規(guī)私家車通行；2400mm時(shí)，車庫可以布置配電房，滿足配電柜等特殊設(shè)備運(yùn)輸；2800mm時(shí)，滿足80%的搬家車輛進(jìn)出；3500mm時(shí)，滿足日常所有車型進(jìn)出，包括房車、廂型搬家車。

結(jié)語：

車庫行車道凈高也是影響車庫層高的因素之一，實(shí)際設(shè)計(jì)中需要根據(jù)不同的產(chǎn)品定位，采用不同的高度標(biāo)準(zhǔn)，量體裁衣。

滿足功能需求的同時(shí)，注意避免浪費(fèi)，符合經(jīng)濟(jì)、綠色、適用的設(shè)計(jì)原則，節(jié)約建材，節(jié)約能源，為我國碳中和、碳達(dá)峰貢獻(xiàn)設(shè)計(jì)之力。

▌作者：同辰建筑 郭英杰

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